你知道嗎？中國目前已有超2億輛汽車，這些車不都是“風(fēng)華正茂”的靚車，很多是“垂垂老矣”待報廢車。而在這其中又有著一批特殊“群體”——低速電動車（又稱老年代步車），現(xiàn)如今已達到百萬，而且隨著我國老齡化加劇，低速電動車也呈現(xiàn)幾何增長。今天是世界環(huán)境日，讓我們把目光投向那些“老車”，想想“當(dāng)汽車?yán)狭?rdquo;該如何“善終”？如果有一天，你的郵箱里收到這樣一封信，你會是什么心情？
致人類：
你好，年輕人，我是一臺“汽車人”。請允許我這么稱呼你，因為“職業(yè)使命”的關(guān)系，我的一生長于老人相伴。我也老了，雖然很不愿意承認，但我儀表盤上急速下滑的電量顯示和風(fēng)燭殘年的身軀都暗示著我的生命即將走到盡頭，按你們的年齡計算，我該向你們告別了。
由于自身“先天優(yōu)勢”，從誕生之初就受到了一大批老年人的喜愛，作為目前唯一一塊沒有任何國家層面法規(guī)、政策支持的板塊，甚至處在一種合法和非法的邊緣模糊狀態(tài)的出行工具，我們的族類的“繁衍”速度是極為恐怖的，短短幾載，我們已遍布城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的各個角落，甚至在鄉(xiāng)村之中，都有我們的身影。
英雄難逃遲暮。近幾年，力不從心的感覺，始終像個夢魘困擾著我。過去并肩作戰(zhàn)的兄弟，有的已經(jīng)報廢在路邊，灰塵落滿肩頭，成為“僵尸車”。有的兄弟被追求利益的人類簡單重組了一下流入黑市，以老邁的身軀勉強工作，每天都過著“刀口舔血”的日子，讓道路暗藏危險。
親愛的人類，雖然我誕生的初衷是帶來更加綠色環(huán)保的出行方式，但請原諒我，心有余而力不足，由于“市場的定位”決定了我并沒有過于強大的身體素質(zhì)，稍縱即逝的青春華年之后便步入了老年期。我不甘心！我還沒有為這個美麗的星球帶來足夠的環(huán)保，我想繼續(xù)戰(zhàn)斗，不愿和眾多同類一樣被遺棄在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的角落里，我還有發(fā)揮光和熱的價值。
親愛的人類，請重視我們的存在。在去年的11月份，你們的政府部門頒發(fā)了《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》，加強對于我們的管理和規(guī)范，我知道我們“過渡生長”的時期已經(jīng)過去了，但是，我們這些“遲暮老人”需要體面的老去。
地球是我見過的最美的星球，我不希望它受到傷害。也希望你們也能愛護它，作為一位曾致力于以出行來改善這個星球的“汽車人”，我知道有很多進化更加完善的同類，他們有能力來帶給你們更便捷的出行體驗和更環(huán)保的出行方式。作為一位即將走到生命終點的“汽車人”，這一點我很欣慰。最后，我希望我能回到“夢”開始的地方，讓專業(yè)的技術(shù)終結(jié)我的一生。
結(jié)語：新能源汽車市場需要規(guī)范發(fā)展，更需要規(guī)范處理。從今天起，在中原地區(qū)低速電動車“老無所依”的局面將被打破。北汽新能源中原地區(qū)的經(jīng)銷商在世界環(huán)境日這天發(fā)起了“中原藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，所有低速電動車都可參與北汽新能源置換活動，最低可抵扣一萬元，用實際行動為中原地區(qū)的環(huán)保出行助力。
